Podeaua transmite în cabină două tipuri de zgomot: vibrații de joasă frecvență și rezonanțe ale caroseriei în sine (bătăi tipice la trecerea peste denivelări) și zgomot de înaltă frecvență generat de rularea pneurilor. Deoarece reprezintă cea mai mare suprafață continuă a vehiculului în contact cu mediul „zgomotos” al drumului, o izolare fonică de calitate aici are, de obicei, un impact mai mare asupra confortului general decât, de exemplu, izolarea fonică a ușilor.